その名のとおりに、世界に名だたる巨大自転車メーカーとなったジャイアント。ただ出荷量のみで世界一なのではありません。MTBもロードバイクも便乗なチームにバイクを供給しており、そこからフィードバックされたノウハウが一流のバイクを生み出します。コストパフォーマンスの高さに定評のあるブランド。
本格的MT8用の「スラムX7」リヤディレイラーやカーボンフォークなど、すべてにハイエンドなパーツをおごられる。上質なスタイルの中にキレのある走行性能をあわせ持つ上級クロスバイクである。
エスケープR1はオールラウンダー的な性格になる。
ちょっとスポーツ的にペダルに力を込めた場合、多少のたわみがあるがこれが嫌な感じではなく、むしろいい感じで走ることができる。かといって弱さを感じるほどではなく、それはフォークのしっかり感でも補われている。
ハンドル幅が広く、グリップの面積も広くなっているのは、スピードレンジが低く設定されているためだ。腰を上げてガシガシ走るよりは、サドルに腰を落ち着けて無理なくギヤチェンジしながら走ると、車乗の軽さと相まって気持ちよく転がって行ける。日立たないところだが、シートのクイックピンは、初心者では適正位置を合わせられないが、慣れてくれば簡単に自分の走りに合わせることができ、走りが変わる。
トリプルギヤは長い上りはインナー、普通はセンター、追い風や長い下りではアウターと使い分ければわかりやすい。
種類 | SPORTS | 価格 | 84,000円 |
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サイズ | 370、430、465、500mm | ギア比 | 3s×9s |
フレーム素材 | アルツクス6061-T6アルミ オーバーサイズチュービング | カラー | マットアルミ、サンドブラック |
Fサス (トラベル) |
Fフォーク | ||
メーンコンポ | スラム・X7 | ブレーキ | テクトロ・m5ショートアームVブレーキ |
ホイール | Aクラス・AKX R2.0P | タイヤ | マキシス・デトネイター700×28C |
重量(kg) | 9.9 | その他 | ベル、ロック付属 |
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