世界初の量産MTBを開発したことで知られるスペシヤライズド。その第1号「スタンプジャンパー」はアメリカ・スミソニアン博物館に展示されている。ランチタイムライドや、バイク通勤などバイクを本当に愛するバイクファナティック集団で、“イノベーション”がアイデンティティ。
シートステーとフォークには振動を吸収するエラストマー「ゼルツ」を内蔵し、マイルドな乗り心地。ロードバイク並みのギヤ比など、高速スピードで路上を走るために必要なものはすべてそろっているので、通勤、通学や街乗りだけでなく、イベントライドにも。
トリプルギヤに165mmクランクと聞くと、クラッシックなツーリング車を連想する人もいるかもしれないが、ダンシングの反応は予想以上に良く、サドルに腰を据えたままでトルクをかけるような走り方をしても良く走ってくれる。 またトリプルのセンターギヤ(42T)と短いクランクは思う以上に長い上りでは効果的で、無理矢理重いギヤを踏む感じもなく、ストレスなくペダルを回してくれる。スポーツ車に慣れていない人はむしろ長いクランクよりは使いやすいだろう。
ハンドルまでの距離は近いが、これはこのバイクが速さを求めてはいないためだろう。ヘッドチューブは上に伸ばされ、ハンドル位置を高くしているが、ハンドルがふら付く感じもなくスピードを出した場合でも軽すぎる感じもない。
ブレーキの効きも良く、路面からのショックがあまり感じられないのは、フォークとバックステーの効果だろう。ポジションが比較的アップライトになりがちだが、走行感はむしろスポーティ。初めてスポーツ車に乗る人にとって最適なモデルだろう。
種類 | SPORTS | 価格 | 130,000円 |
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サイズ | XS、S、M、L | ギア比 | 3s×9s |
フレーム素材 | スペシャライズドA1プレミアムアルミ FACTカーボンシートステー・セルツインサート | カラー | ピューター |
Fサス (トラベル) |
Fフォーク | スペシャライズドFACTカーボン ゼルツインサート | |
メーンコンポ | シマノ・ティアグラ | ブレーキ | 3Dフォージライナープルブレーキ |
ホイール | アレックス・AS1アロイトリプルウォール | タイヤ | スペシャライズド・オールコンディションアルマジロ 700×28C |
重量(kg) | その他 | ペダル付属 |
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